표결명단
정톡
의정활동 레포트를 불러오는 중입니다.
페이지 안내
이 페이지는 국회에 발의된 법안의 주요 정보를 한눈에 확인할 수 있는 정톡의 법안 상세 페이지입니다.
AI가 분석한 법안 요약, 주요 해시태그, 발의 의원 정보와 함께 실제 국회 표결 결과를 시각화하여 제공합니다.
석유 및 석유대체연료 사업법 일부개정법률안
대수: 22
법안번호: 2221316
발의일: 2026-09-10
상태:
접수
공유
법안 처리 타임라인
2026-09-10
발의일
2026-09-11
소관위 배정
산업통상자원중소벤처기업위원회
대기
소관위 처리
대기
본회의 처리
AI 요약
핵심 요약
이 법안은 지속가능항공유의 뜻을 정하고, 원료 확보와 공급체계 구축을 위한 시책 및 특정 생산자 지원 근거를 마련하도록 제안해요.
배경
현행법에는 석유대체연료의 비축과 이용·보급 확대, 원료 확보 사업 지원 규정이 있어요. 법안은 해외에서 지속가능항공유 혼합·공급 의무화가 확대되는 상황과 국내 원료의 안정적 공급 필요성을 들며 관련 제도를 보완하려고 해요.
주요 변경사항
- 지속가능항공유의 정의 신설: 항공기 운항으로 인한 탄소배출량을 줄이기 위해 항공기의 구조 변경 없이 사용할 수 있는 항공유로서, 대통령령으로 정하는 것을 지속가능항공유로 정의하도록 제안해요.
- 석유대체연료 등록의 예외 추가: 석유대체연료 제조·수출입업 등록 의무의 예외로, 시범보급사업 및 시험연구 목적으로 석유대체연료를 제조하거나 수입하는 경우 등을 추가하도록 제안해요. 탄소중립화를 위해 필요하다고 산업통상부장관이 인정하는 경우도 해당해요.
- 원료 확보와 공급체계 마련: 산업통상부장관이 지속가능항공유의 원료를 안정적으로 확보하고 원활한 공급체계를 구축·운영하기 위한 시책을 수립·시행하도록 제안해요. 이 시책을 수립할 때에는 미리 관계 행정기관의 장과 협의하도록 해요.
- 특정 지속가능항공유 생산자 지원: 국가와 지방자치단체가 대통령령으로 정하는 바에 따라, 국내에서 수거되는 바이오원료 등의 석유대체연료를 활용해 지속가능항공유를 생산하는 자에게 생산에 필요한 행정적·재정적 지원을 할 수 있도록 제안해요.
- 시행 시기: 법안이 통과되면 공포 후 6개월이 경과한 날부터 시행하도록 해요.
적용 대상
- 지속가능항공유
- 산업통상부장관
- 관계 행정기관의 장
- 국가와 지방자치단체
- 국내에서 수거되는 바이오원료 등의 석유대체연료를 활용해 지속가능항공유를 생산하는 자
- 석유대체연료 제조·수출입업자
중요 조건
- 지속가능항공유는 항공기 운항으로 인한 탄소배출량을 줄이기 위해 항공기의 구조 변경 없이 사용할 수 있고, 대통령령으로 정하는 항공유예요.
- 등록 예외는 시범보급사업 및 시험연구 목적의 제조·수입 등이며, 탄소중립화를 위해 필요하다고 산업통상부장관이 인정하는 경우를 포함해요.
- 지원 대상은 국내에서 수거되는 바이오원료 등의 석유대체연료를 활용해 지속가능항공유를 생산하는 자예요. 지원은 대통령령으로 정하는 바에 따라 생산에 필요한 행정적·재정적 지원을 할 수 있도록 해요.
- 법안이 통과되면 공포 후 6개월이 경과한 날부터 적용하도록 해요.
원문 근거
- ““지속가능항공유”란 항
공기 운항으로 인한 탄소배출
량을 줄이기 위하여 항공기의
구조 변경 없이 사용할 수 있
는 항공유로서 대통령령으로
정하는 것을 말한다.
12. ∼ 15.”
- “제2조에 제11호의2를 다음과 같이 신설한다.
11의2. “지속가능항공유”란 항공기 운항으로 인한 탄소배출량을 줄
이기 위하여 항공기의 구조 변경 없이 사용할 수 있는 항공유로서
대통령령으로 정하는 것을 말한다.
제32조제1항에 제3호를 다음과 같이 신설한다.
3.”
- “시범보급사업 및 시험연구의 목적으로 석유대체연료를 제조하거
나 수입하는 등 산업통상부장관이 탄소중립화를 위하여 필요하다
고 인정하는 경우
제7장에 제37조의3을 다음과 같이 신설한다.”
- “제37조의3(지속가능항공유 원료 확보 및 공급체계 구축ㆍ운영 등) ①
산업통상부장관은 지속가능항공유의 사용 촉진을 통한 탄소배출량
감소 및 국제 환경규제 대응을 위하여 그 원료의 안정적인 확보 및
원활한 공급체계 구축ㆍ운영을 위한 시책을 수립ㆍ시행하여야 한다.”
- “② 산업통상부장관은 제1항에 따라 지속가능항공유의 원료 확보 및
공급체계 구축ㆍ운영을 위한 시책을 수립하는 경우 미리 관계 행정
기관의 장과 협의하여야 한다.”
- “③ 국가와 지방자치단체는 대통령령으로 정하는 바에 따라 국내에
서 수거되는 바이오원료 등의 석유대체연료를 활용하여 지속가능항
공유를 생산하는 자에게 그 생산에 필요한 행정적ㆍ재정적 지원을
할 수 있다.”
- “부 칙
이 법은 공포 후 6개월이 경과한 날부터 시행한다.”
{"shortSummary":"이 법안은 지속가능항공유의 뜻을 정하고, 원료 확보와 공급체계 구축을 위한 시책 및 특정 생산자 지원 근거를 마련하도록 제안해요.","background":"현행법에는 석유대체연료의 비축과 이용·보급 확대, 원료 확보 사업 지원 규정이 있어요. 법안은 해외에서 지속가능항공유 혼합·공급 의무화가 확대되는 상황과 국내 원료의 안정적 공급 필요성을 들며 관련 제도를 보완하려고 해요.","changes":[{"title":"지속가능항공유의 정의 신설","description":"항공기 운항으로 인한 탄소배출량을 줄이기 위해 항공기의 구조 변경 없이 사용할 수 있는 항공유로서, 대통령령으로 정하는 것을 지속가능항공유로 정의하도록 제안해요.","sourceIds":["pdf-amendment-5","pdf-change-instructions"]},{"title":"석유대체연료 등록의 예외 추가","description":"석유대체연료 제조·수출입업 등록 의무의 예외로, 시범보급사업 및 시험연구 목적으로 석유대체연료를 제조하거나 수입하는 경우 등을 추가하도록 제안해요. 탄소중립화를 위해 필요하다고 산업통상부장관이 인정하는 경우도 해당해요.","sourceIds":["pdf-change-instructions"]},{"title":"원료 확보와 공급체계 마련","description":"산업통상부장관이 지속가능항공유의 원료를 안정적으로 확보하고 원활한 공급체계를 구축·운영하기 위한 시책을 수립·시행하도록 제안해요. 이 시책을 수립할 때에는 미리 관계 행정기관의 장과 협의하도록 해요.","sourceIds":["pdf-change-instructions"]},{"title":"특정 지속가능항공유 생산자 지원","description":"국가와 지방자치단체가 대통령령으로 정하는 바에 따라, 국내에서 수거되는 바이오원료 등의 석유대체연료를 활용해 지속가능항공유를 생산하는 자에게 생산에 필요한 행정적·재정적 지원을 할 수 있도록 제안해요.","sourceIds":["pdf-change-instructions"]},{"title":"시행 시기","description":"법안이 통과되면 공포 후 6개월이 경과한 날부터 시행하도록 해요.","sourceIds":["pdf-appendix"]}],"targets":["지속가능항공유","산업통상부장관","관계 행정기관의 장","국가와 지방자치단체","국내에서 수거되는 바이오원료 등의 석유대체연료를 활용해 지속가능항공유를 생산하는 자","석유대체연료 제조·수출입업자"],"conditions":["지속가능항공유는 항공기 운항으로 인한 탄소배출량을 줄이기 위해 항공기의 구조 변경 없이 사용할 수 있고, 대통령령으로 정하는 항공유예요.","등록 예외는 시범보급사업 및 시험연구 목적의 제조·수입 등이며, 탄소중립화를 위해 필요하다고 산업통상부장관이 인정하는 경우를 포함해요.","지원 대상은 국내에서 수거되는 바이오원료 등의 석유대체연료를 활용해 지속가능항공유를 생산하는 자예요. 지원은 대통령령으로 정하는 바에 따라 생산에 필요한 행정적·재정적 지원을 할 수 있도록 해요.","법안이 통과되면 공포 후 6개월이 경과한 날부터 적용하도록 해요."],"references":[{"sourceId":"pdf-amendment-5","quote":"“지속가능항공유”란 항\n공기 운항으로 인한 탄소배출\n량을 줄이기 위하여 항공기의\n구조 변경 없이 사용할 수 있\n는 항공유로서 대통령령으로\n정하는 것을 말한다.\n12. ∼ 15."},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"제2조에 제11호의2를 다음과 같이 신설한다.\n11의2. “지속가능항공유”란 항공기 운항으로 인한 탄소배출량을 줄\n이기 위하여 항공기의 구조 변경 없이 사용할 수 있는 항공유로서\n대통령령으로 정하는 것을 말한다.\n제32조제1항에 제3호를 다음과 같이 신설한다.\n3."},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"시범보급사업 및 시험연구의 목적으로 석유대체연료를 제조하거\n나 수입하는 등 산업통상부장관이 탄소중립화를 위하여 필요하다\n고 인정하는 경우\n제7장에 제37조의3을 다음과 같이 신설한다."},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"제37조의3(지속가능항공유 원료 확보 및 공급체계 구축ㆍ운영 등) ①\n산업통상부장관은 지속가능항공유의 사용 촉진을 통한 탄소배출량\n감소 및 국제 환경규제 대응을 위하여 그 원료의 안정적인 확보 및\n원활한 공급체계 구축ㆍ운영을 위한 시책을 수립ㆍ시행하여야 한다."},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"② 산업통상부장관은 제1항에 따라 지속가능항공유의 원료 확보 및\n공급체계 구축ㆍ운영을 위한 시책을 수립하는 경우 미리 관계 행정\n기관의 장과 협의하여야 한다."},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"③ 국가와 지방자치단체는 대통령령으로 정하는 바에 따라 국내에\n서 수거되는 바이오원료 등의 석유대체연료를 활용하여 지속가능항\n공유를 생산하는 자에게 그 생산에 필요한 행정적ㆍ재정적 지원을\n할 수 있다."},{"sourceId":"pdf-appendix","quote":"부 칙\n이 법은 공포 후 6개월이 경과한 날부터 시행한다."}],"coverage":"제안이유·주요내용 원문, 선별한 PDF 조문, PDF 부칙·시행 조건, 양쪽 열을 구분해 확인한 신구조문대비표 범위를 근거로 작성했어요. PDF 근거의 시작 쪽은 3·4·5쪽이에요. 신구조문대비표 중 양쪽 열을 확인하지 못한 부분은 근거에서 제외했어요."}
원문 제안이유
제안이유 및 주요내용
현행법은 석유 및 석유대체연료의 수급 안정을 위하여 제조ㆍ수출입 등에 관한 규정을 통해 석유대체연료를 비축할 수 있도록 하고, 석유대체연료 이용 및 보급 확대, 석유대체연료 원료 확보 등의 사업을 지원할 수 있도록 규정하고 있음.
최근 유럽연합ㆍ미국ㆍ일본 등 해외 국가에서는 일반 항공유에 혼합하여 사용할 경우 탄소배출량을 크게 감축시킬 수 있는 ‘지속가능항공유(SAF) 혼합ㆍ공급 의무화제도’가 점차 확대되고 있으나, 한국은 관련 제도가 미비하여 탄소배출 저감 및 국제 환경규제에 적극 대응하기 어려운 만큼 제도 개선이 필요한 상황임.
또한, 향후 지속가능항공유 수요 증가에 대비하여 국내 지속가능항공유 원료의 안정적 공급체계를 구축하고, 관계 부처 간 협력을 강화해야 한다는 의견이 있음.
이에 지속가능항공유 원료의 안정적인 확보 및 공급체계 구축을 위한 시책을 수립ㆍ시행하고, 국내에서 수거되는 석유대체연료를 활용하여 지속가능항공유를 생산하는 자에게 행정적ㆍ재정적 지원을 할 수 있도록 함으로써, 국내 원료 활용을 촉진하고 안정적인 지속가능항공유 공급 기반을 구축하려는 것임(안 제37조의3 신설 등).
관련 해쉬태그
#에너지
#환경
#산업
대표 발의 의원
법안 원문
같은 주제의 다른 법안
같은 발의자의 다른 법안
법안 관심도
0
명
⚠ 데이터 안내
이 페이지는 국회 공개 데이터를 기반으로 정톡에서 재가공하여 제공하는 참고 정보입니다.
AI 요약은 자동 생성된 내용으로 실제 법안의 전체 내용을 완전히 대체하지 않으며, 정확한 법안 내용은 국회 공식 자료를 확인하시기 바랍니다.