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도로교통법 일부개정법률안
대수: 22
법안번호: 2220753
발의일: 2026-08-25
상태:
접수
공유
법안 처리 타임라인
2026-08-25
발의일
2026-08-26
소관위 배정
행정안전위원회
대기
소관위 처리
대기
본회의 처리
AI 요약
핵심 요약
이 법안은 교통안전시설 기준에 안전·통행 편의 고려 원칙을 더하고, 횡단보도 설치 간격과 예외를 법률에 정하도록 제안해요.
배경
현행법은 교통안전시설이 운전자와 보행자에게 잘 보이도록 설치·관리하게 하고, 횡단보도 설치기준은 행정안전부령에 맡기고 있어요. 법안은 교통약자 보호구역 등에서 필요한 예외를 두고 보행자의 안전과 통행 편의를 함께 반영하려는 제안이에요.
주요 변경사항
- 교통안전시설 기준에 안전·통행 편의 원칙 추가: 교통안전시설의 설치·관리기준을 정할 때 주·야간이나 기상상태 등에 관계없이 시설이 잘 보이도록 하는 원칙에 더해, 운전자 및 보행자의 안전과 통행 편의를 우선적으로 고려하도록 제안해요.
- 횡단보도 설치 간격과 예외를 법률에 규정: 시·도경찰청장이 횡단보도를 설치할 때 다른 횡단보도, 지하도, 육교나 그 밖의 도로 횡단시설이 설치된 곳으로부터 100미터 이내에는 설치하지 않도록 제안해요. 다만, 제12조 또는 제12조의2에 따라 어린이 보호구역·노인 보호구역·장애인 보호구역으로 지정된 경우 또는 보행자의 안전이나 통행을 위하여 특히 필요하다고 인정되는 경우에는 이 제한을 적용하지 않도록 해요.
- 횡단보도 설치 때 갖출 시설과 추가 기준: 횡단보도 설치 시 행정안전부령으로 정하는 교통안전시설을 갖추고, 그 밖에 행정안전부령으로 정하는 기준도 따르도록 제안해요.
- 시행 시기: 법안이 통과되면 공포 후 3개월이 경과한 날부터 시행하도록 해요.
적용 대상
- 교통안전시설의 설치·관리기준을 정하는 경우
- 도로 횡단을 위한 횡단보도를 설치하는 경우
- 다른 횡단보도, 지하도, 육교나 그 밖의 도로 횡단시설이 설치된 곳으로부터 100미터 이내의 장소
- 제12조 또는 제12조의2에 따라 어린이 보호구역·노인 보호구역·장애인 보호구역으로 지정된 경우
- 보행자의 안전이나 통행을 위하여 특히 필요하다고 인정되는 경우
중요 조건
- 횡단보도는 다른 횡단보도, 지하도, 육교나 그 밖의 도로 횡단시설이 설치된 곳으로부터 100미터 이내에는 설치하지 않도록 제안해요.
- 다만 제12조 또는 제12조의2에 따라 어린이 보호구역, 노인 보호구역 또는 장애인 보호구역으로 지정된 경우 또는 보행자의 안전이나 통행을 위하여 특히 필요하다고 인정되는 경우에는 위 설치 제한을 적용하지 않도록 제안해요.
- 횡단보도 설치 시 행정안전부령으로 정하는 교통안전시설을 갖추고, 그 밖에 행정안전부령으로 정하는 기준을 따르도록 제안해요.
- 법안이 통과되면 공포 후 3개월이 경과한 날부터 시행하도록 해요. 제12조·제12조의2 및 행정안전부령의 세부 내용은 제공된 자료에 없어 추가 확인이 필요해요.
원문 근거
- “신ㆍ구조문
현 행
제4조(교통안전시설의 종류 및
설치ㆍ관리기준 등) ① (생
략)
② 제1항에 따른 교통안전시설
의 설치ㆍ관리기준은 주ㆍ야간
이나 기상상태 등에 관계없이
교통안전시설이 운전자 및 보
행자의 눈에 잘 띄도록 정한다.”
- “주ㆍ야간이나 기상상태 등에 관계없이 교통안전시설이 운전자 및
보행자의 눈에 잘 띄도록 정할 것
2. 운전자 및 보행자의 안전과 통행 편의를 우선적으로 고려할 것
제10조제1항 중 “행정안전부령으로 정하는”을 “다음 각 호의”로 하고,
같은 항에 각 호를 다음과 같이 신설한다.
1.”
- “다른 횡단보도, 지하도, 육교나 그 밖의 도로 횡단시설이 설치되
어 있는 곳으로부터 100미터 이내에는 설치하지 아니할 것. 다만,
제12조 또는 제12조의2에 따라 어린이 보호구역, 노인 보호구역
또는 장애인 보호구역으로 지정된 경우 또는 보행자의 안전이나
통행을 위하여 특히 필요하다”
- “고 인정되는 경우에는 그러하지 아니
하다.
2. 횡단보도 설치 시 행정안전부령으로 정하는 교통안전시설을 갖출
것
3. 그 밖에 행정안전부령으로 정하는 기준”
- “부 칙
이 법은 공포 후 3개월이 경과한 날부터 시행한다.”
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원문 제안이유
제안이유 및 주요내용
현행법은 교통안전시설이 주ㆍ야간이나 기상상태에 관계없이 운전자와 보행자의 눈에 잘 띄도록 설치ㆍ관리하도록 규정하고 있음.
그러나 실제 운영에서는 시설의 가시성 확보에만 치중되어 운전자와 보행자의 안전 및 통행 편의가 종합적으로 고려되지 못하는 한계가 있음.
또한, 횡단보도의 설치기준은 현재 행정안전부령에 규정되어 있어, 다른 횡단시설로부터 100미터 이내에는 횡단보도를 설치할 수 없다는 기준이 일률적ㆍ기계적으로 집행된다는 지적이 있음. 이로 인해 보행 수요가 많거나 교통약자가 집중적으로 이용하는 지역 등 횡단보도 설치가 꼭 필요한 경우에도 지역 여건과 보행자의 안전을 고려한 예외 적용이 어려운 실정임.
그 결과 고령자ㆍ장애인 등 교통약자가 장거리 우회 이동을 하거나 무단횡단을 선택할 위험이 높아지고 있음.
이에 횡단보도 이격거리 기준을 법률로 상향하여 명확히 규정하는 한편, 교통약자 보호구역이나 보행자의 안전과 통행을 위하여 특별히 필요한 경우에는 예외를 인정할 수 있도록 하고, 교통안전시설의 설치ㆍ관리 시 운전자와 보행자의 안전 및 통행 편의를 우선적으로 고려하도록 함으로써 보행자 중심의 교통환경을 조성하려는 것임(안 제4조제2항 및 제10조제1항).
관련 해쉬태그
#안전
#도시계획
#교통
대표 발의 의원
법안 원문
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법안 관심도
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명
⚠ 데이터 안내
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