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중대재해 처벌 등에 관한 법률 일부개정법률안
대수: 22
법안번호: 2217035
발의일: 2026-02-25
상태:
접수
공유
법안 처리 타임라인
2026-02-25
발의일
2026-02-26
소관위 배정
법제사법위원회
대기
소관위 처리
대기
본회의 처리
AI 요약
핵심 요약
이 개정안은 항행안전시설과 특정 기반·부속시설을 중대시민재해 관련 시설에 포함하고, 관련 사업주·경영책임자등의 안전 확보 의무 규정에도 반영하도록 제안해요.
배경
현행법은 중대시민재해의 원인이 되는 시설에 공중교통수단 등을 두고 있지만, 항행안전시설이 그 요건에 포함되는지는 불명확하다는 지적이 있어요. 이 법안은 해당 시설을 명시해 적용 범위를 정하려는 제안이에요.
주요 변경사항
- 중대시민재해 관련 시설에 항행안전시설 등을 명시해요: 공중교통수단의 정의를 ‘공중교통수단등’으로 바꾸고, 그 범위에 「공항시설법」에 따른 항행안전시설과 그 기반시설 또는 부속시설 중 재해 발생 시 생명·신체상의 피해가 발생할 우려가 높은 시설을 추가하도록 제안해요. 이에 따라 중대시민재해의 원인 시설을 정한 제2조제3호에도 제5호에 따른 공중교통수단등을 반영하도록 해요.
- 제9조의 관련 규정에도 ‘공중교통수단등’을 반영해요: 제9조제2항 각 호 외의 부분과 제3항 본문에서 ‘공중교통수단’을 ‘공중교통수단등’으로 바꾸도록 제안해요. 제9조의 구체적인 의무 내용은 제공된 자료에서 확인되지 않아요.
- 시행일과 기존 시설에 대한 적용례를 둬요: 법안은 공포한 날부터 시행하도록 제안해요. 시행 전에 설치된 공중교통수단등에도, 시행 이후 사업주 또는 경영책임자등이 제9조를 위반한 경우 개정규정을 적용하도록 해요.
적용 대상
- 「공항시설법」에 따른 항행안전시설
- 항행안전시설의 기반시설 또는 부속시설로서 재해 발생 시 생명·신체상의 피해가 발생할 우려가 높은 시설
- 사업주 또는 경영책임자등
중요 조건
- 추가되는 기반시설 또는 부속시설은 재해 발생 시 생명·신체상의 피해가 발생할 우려가 높은 시설이어야 해요.
- 시행 전에 설치된 공중교통수단등은 법 시행 이후 사업주 또는 경영책임자등이 제9조를 위반한 경우 개정규정을 적용해요.
- 법안은 공포한 날부터 시행하도록 제안해요.
원문 근거
- “대비표
개 정 안
제2조(정의) ----------------
---------------------.
1.ㆍ2. (현행과 같음)
3. ----------------------
-----------------------
--------제5호에 따른 공중
교통수단등의------------”
- “공중교통수단등----------
------------------가목부
터 마목까지의------------
시설 또는 그 이용을 보조하
는 바목의 시설을-------.
가. ∼ 마. (현행과 같음)
바. 「공항시설법」에 따른
항행안전시설과 그 기반시”
- “제2조제3호 각 목 외의 부분 본문 중 “공중교통수단의”를 “제5호에 따
른 공중교통수단등의”로 하고, 같은 조 제5호 각 목 외의 부분 중 “공
중교통수단”을 “공중교통수단등”으로, “다음 각 목의”를 “가목부터 마
목까지의”로, “시설을”을 “시설 또는 그 이용을 보조하는 바목의 시”
- “설
을”로 하며, 같은 호에 바목을 다음과 같이 신설한다.
바. 「공항시설법」에 따른 항행안전시설과 그 기반시설 또는 부
속시설로서 재해 발생 시 생명ㆍ신체상의 피해가 발생할 우려
가 높은 시설
제9조제2항 각 호 외의 부분 중 “공중교통수단”을 “공중교통수단등”으
로 하고, 같은 조”
- “제3항 본문 중 “공중교통수단”을 “공중교통수단등”
으로 한다.”
- “부 칙
제1조(시행일) 이 법은 공포한 날부터 시행한다.
제2조(적용례) 이 법의 개정규정은 이 법 시행 전 설치된 공중교통수
단등에 관하여 이 법 시행 이후 사업주 또는 경영책임자등이 제9조
를 위반한 경우에도 적용한다.”
{"shortSummary":"이 개정안은 항행안전시설과 특정 기반·부속시설을 중대시민재해 관련 시설에 포함하고, 관련 사업주·경영책임자등의 안전 확보 의무 규정에도 반영하도록 제안해요.","background":"현행법은 중대시민재해의 원인이 되는 시설에 공중교통수단 등을 두고 있지만, 항행안전시설이 그 요건에 포함되는지는 불명확하다는 지적이 있어요. 이 법안은 해당 시설을 명시해 적용 범위를 정하려는 제안이에요.","changes":[{"title":"중대시민재해 관련 시설에 항행안전시설 등을 명시해요","description":"공중교통수단의 정의를 ‘공중교통수단등’으로 바꾸고, 그 범위에 「공항시설법」에 따른 항행안전시설과 그 기반시설 또는 부속시설 중 재해 발생 시 생명·신체상의 피해가 발생할 우려가 높은 시설을 추가하도록 제안해요. 이에 따라 중대시민재해의 원인 시설을 정한 제2조제3호에도 제5호에 따른 공중교통수단등을 반영하도록 해요.","sourceIds":["pdf-amendment-5","pdf-change-instructions"]},{"title":"제9조의 관련 규정에도 ‘공중교통수단등’을 반영해요","description":"제9조제2항 각 호 외의 부분과 제3항 본문에서 ‘공중교통수단’을 ‘공중교통수단등’으로 바꾸도록 제안해요. 제9조의 구체적인 의무 내용은 제공된 자료에서 확인되지 않아요.","sourceIds":["pdf-change-instructions"]},{"title":"시행일과 기존 시설에 대한 적용례를 둬요","description":"법안은 공포한 날부터 시행하도록 제안해요. 시행 전에 설치된 공중교통수단등에도, 시행 이후 사업주 또는 경영책임자등이 제9조를 위반한 경우 개정규정을 적용하도록 해요.","sourceIds":["pdf-appendix"]}],"targets":["「공항시설법」에 따른 항행안전시설","항행안전시설의 기반시설 또는 부속시설로서 재해 발생 시 생명·신체상의 피해가 발생할 우려가 높은 시설","사업주 또는 경영책임자등"],"conditions":["추가되는 기반시설 또는 부속시설은 재해 발생 시 생명·신체상의 피해가 발생할 우려가 높은 시설이어야 해요.","시행 전에 설치된 공중교통수단등은 법 시행 이후 사업주 또는 경영책임자등이 제9조를 위반한 경우 개정규정을 적용해요.","법안은 공포한 날부터 시행하도록 제안해요."],"references":[{"sourceId":"pdf-amendment-5","quote":"대비표\n개 정 안\n제2조(정의) ----------------\n---------------------.\n1.ㆍ2. (현행과 같음)\n3. ----------------------\n-----------------------\n--------제5호에 따른 공중\n교통수단등의------------"},{"sourceId":"pdf-amendment-5","quote":"공중교통수단등----------\n------------------가목부\n터 마목까지의------------\n시설 또는 그 이용을 보조하\n는 바목의 시설을-------.\n가. ∼ 마. (현행과 같음)\n바. 「공항시설법」에 따른\n항행안전시설과 그 기반시"},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"제2조제3호 각 목 외의 부분 본문 중 “공중교통수단의”를 “제5호에 따\n른 공중교통수단등의”로 하고, 같은 조 제5호 각 목 외의 부분 중 “공\n중교통수단”을 “공중교통수단등”으로, “다음 각 목의”를 “가목부터 마\n목까지의”로, “시설을”을 “시설 또는 그 이용을 보조하는 바목의 시"},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"설\n을”로 하며, 같은 호에 바목을 다음과 같이 신설한다.\n바. 「공항시설법」에 따른 항행안전시설과 그 기반시설 또는 부\n속시설로서 재해 발생 시 생명ㆍ신체상의 피해가 발생할 우려\n가 높은 시설\n제9조제2항 각 호 외의 부분 중 “공중교통수단”을 “공중교통수단등”으\n로 하고, 같은 조"},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"제3항 본문 중 “공중교통수단”을 “공중교통수단등”\n으로 한다."},{"sourceId":"pdf-appendix","quote":"부 칙\n제1조(시행일) 이 법은 공포한 날부터 시행한다.\n제2조(적용례) 이 법의 개정규정은 이 법 시행 전 설치된 공중교통수\n단등에 관하여 이 법 시행 이후 사업주 또는 경영책임자등이 제9조\n를 위반한 경우에도 적용한다."}],"coverage":"제안이유·주요내용 원문, 선별한 PDF 조문, PDF 부칙·시행 조건, 양쪽 열을 구분해 확인한 신구조문대비표 범위를 근거로 작성했어요. PDF 근거의 시작 쪽은 3·5쪽이에요. 신구조문대비표 중 양쪽 열을 확인하지 못한 부분은 근거에서 제외했어요."}
원문 제안이유
제안이유 및 주요내용
현행법은 제2조에서 중대시민재해를 ‘특정 원료 또는 제조물, 공중이용시설 또는 공중교통수단의 설계, 제조, 설치, 관리상의 결함을 원인으로 하여 발생한 재해’로 정의하고 있음.
지난 2024년 12월 29일 발생한 무안공항 여객기 참사는 항행안전시설 중 하나인 로컬라이저(방위각 제공시설)와 그 기반시설인 콘크리트 둔덕이 그 사고 발생의 핵심원인으로 분석되고 있음. 그런데 이와 같은 항행안전시설은 그 잠재적 사고발생의 위험성에도 불구하고 현행법상 중대시민재해의 요건인 ‘특정 원료 또는 제조물, 공중이용시설 또는 공중교통수단’에 포함되는지 여부가 불명확하다는 지적이 있음.
이에 항행안전시설과 그 기반시설 또는 부속시설로서 재해 발생 시 생명ㆍ신체상의 피해가 발생할 우려가 높은 시설을 중대시민재해와 관련한 요건으로 명시하여 국민의 안전을 보다 강하게 보호하려는 것임(안 제2조 및 제9조).
관련 해쉬태그
#안전
#규제
#법규제
#국민보호
대표 발의 의원
법안 원문
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법안 관심도
0
명
⚠ 데이터 안내
이 페이지는 국회 공개 데이터를 기반으로 정톡에서 재가공하여 제공하는 참고 정보입니다.
AI 요약은 자동 생성된 내용으로 실제 법안의 전체 내용을 완전히 대체하지 않으며, 정확한 법안 내용은 국회 공식 자료를 확인하시기 바랍니다.