표결명단
정톡
의정활동 레포트를 불러오는 중입니다.
페이지 안내
이 페이지는 국회에 발의된 법안의 주요 정보를 한눈에 확인할 수 있는 정톡의 법안 상세 페이지입니다.
AI가 분석한 법안 요약, 주요 해시태그, 발의 의원 정보와 함께 실제 국회 표결 결과를 시각화하여 제공합니다.
해운법 일부개정법률안(윤준병의원 등 11인)
대수: 22
법안번호: 2218778
발의일: 2026-05-04
상태:
수정가결
공유
법안 처리 타임라인
2026-05-04
발의일
2026-05-06
소관위 배정
농림축산식품해양수산위원회
2026-09-17
소관위 처리
수정가결
2026-09-28
법사위 처리
수정가결
완료
본회의 처리
수정가결
AI 요약
핵심 요약
이 법안은 내항화물운송사업자에게 주는 유류 관련 보조금의 근거를 넓히도록 제안해요. 자원안보위기 경보가 발령되면 유류 구매 비용의 전부 또는 일부도 보조할 수 있도록 해요.
배경
현행 제41조제2항은 내항화물운송사업자의 선박에 사용하는 유류에 부과되는 세액 인상액에 상당하는 금액을 보조할 수 있도록 하고 있어요. 이 법안은 유류세액을 넘어서는 지원 근거를 추가하려는 제안이에요.
주요 변경사항
- 유류세 보조금 기준을 구체화해요: 정부가 내항화물운송사업자에게 보조할 수 있는 금액에, 경유에 부과되는 교육세·교통ㆍ에너지ㆍ환경세·자동차세와 중유에 부과되는 개별소비세·교육세의 인상액에 상당하는 금액을 포함하도록 제안해요.
- 위기 경보 때 유류 구매 비용도 보조할 수 있게 해요: 「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발령되면, 내항화물운송사업자가 내항화물운송용 선박을 운항하기 위해 구매하는 유류의 비용 전부 또는 일부를 보조할 수 있도록 제안해요. 제안이유는 이 지원이 유류세액을 초과할 수도 있다고 설명해요.
- 공포한 날부터 시행하도록 해요: 법안이 통과되면 공포한 날부터 시행하도록 제안해요.
적용 대상
- 내항화물운송사업자
중요 조건
- 유류 구매 비용 보조는 「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발령된 경우에 적용하도록 제안해요.
- 유류 구매 비용은 내항화물운송사업자가 내항화물운송용 선박을 운항하기 위하여 구매하는 유류의 비용이에요.
원문 근거
- “신ㆍ구조문
현 행
제41조(재정지원) ① (생 략)
② 정부는 「에너지 및 자원사
업 특별회계법」 제5조에 따른
에너지 및 자원 관련 사업(석
유가격구조개편에 따른 지원사
업에 한정한다)을 추진하기 위
하여 내항화물운송사업자의 선
박에 사용하는 유류에 부과되
는 세액의 인상액에 상당하는”
- “각각 다음과 같이 신설한다.
1. 유류에 부과되는 다음 각 목의 세액 등의 인상액에 상당하는 금
액(이하 “유류세 보조금”이라 한다)
가. 「교육세법」 제5조제1항, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법」 제2조
제1항제2호, 「지방세법」 제136조제1항에 따라 경유에 각각
부과되는 교육세, 교통ㆍ”
- “에너지ㆍ환경세, 자동차세
나. 「개별소비세법」 제1조제2항제4호라목, 「교육세법」 제5조
제1항에 따라 중유에 각각 부과되는 개별소비세, 교육세
2.”
- “이에 산업통상부장관이 「국가자원안보 특별법」에 따라 석유에 대해 자원안보위기 경보를 발령하는 경우에는 유류세액을 초과하여서도 운송사업자의 유류 구매 비용의 전부 또는 일부를 보조금으로 보조할 수 있는 근거를 마련하고자 함(안 제41조제2항).”
- “제41조제2항 중 “내항화물운송사업자의 선박에 사용하는 유류에 부과
되는 세액의 인상액에 상당하는 금액의 전부 또는 일부(이하 “유류세
보조금” 이라 한다)를”을 “내항화물운송사업자에게 다음 각 호의 어느
하나에 해당하는 금액의 전부 또는 일부를”로 하고, 같은 항에 제1호
및 제2호를”
- “「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발
령된 경우 내항화물운송사업자가 내항화물운송용 선박을 운항하기
위하여 구매하는 유류의 구매 비용”
- “부 칙
이 법은 공포한 날부터 시행한다.”
{"shortSummary":"이 법안은 내항화물운송사업자에게 주는 유류 관련 보조금의 근거를 넓히도록 제안해요. 자원안보위기 경보가 발령되면 유류 구매 비용의 전부 또는 일부도 보조할 수 있도록 해요.","background":"현행 제41조제2항은 내항화물운송사업자의 선박에 사용하는 유류에 부과되는 세액 인상액에 상당하는 금액을 보조할 수 있도록 하고 있어요. 이 법안은 유류세액을 넘어서는 지원 근거를 추가하려는 제안이에요.","changes":[{"title":"유류세 보조금 기준을 구체화해요","description":"정부가 내항화물운송사업자에게 보조할 수 있는 금액에, 경유에 부과되는 교육세·교통ㆍ에너지ㆍ환경세·자동차세와 중유에 부과되는 개별소비세·교육세의 인상액에 상당하는 금액을 포함하도록 제안해요.","sourceIds":["pdf-current-5","pdf-change-instructions"]},{"title":"위기 경보 때 유류 구매 비용도 보조할 수 있게 해요","description":"「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발령되면, 내항화물운송사업자가 내항화물운송용 선박을 운항하기 위해 구매하는 유류의 비용 전부 또는 일부를 보조할 수 있도록 제안해요. 제안이유는 이 지원이 유류세액을 초과할 수도 있다고 설명해요.","sourceIds":["proposal","pdf-change-instructions"]},{"title":"공포한 날부터 시행하도록 해요","description":"법안이 통과되면 공포한 날부터 시행하도록 제안해요.","sourceIds":["pdf-appendix"]}],"targets":["내항화물운송사업자"],"conditions":["유류 구매 비용 보조는 「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발령된 경우에 적용하도록 제안해요.","유류 구매 비용은 내항화물운송사업자가 내항화물운송용 선박을 운항하기 위하여 구매하는 유류의 비용이에요."],"references":[{"sourceId":"pdf-current-5","quote":"신ㆍ구조문\n현 행\n제41조(재정지원) ① (생 략)\n② 정부는 「에너지 및 자원사\n업 특별회계법」 제5조에 따른\n에너지 및 자원 관련 사업(석\n유가격구조개편에 따른 지원사\n업에 한정한다)을 추진하기 위\n하여 내항화물운송사업자의 선\n박에 사용하는 유류에 부과되\n는 세액의 인상액에 상당하는"},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"각각 다음과 같이 신설한다.\n1. 유류에 부과되는 다음 각 목의 세액 등의 인상액에 상당하는 금\n액(이하 “유류세 보조금”이라 한다)\n가. 「교육세법」 제5조제1항, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법」 제2조\n제1항제2호, 「지방세법」 제136조제1항에 따라 경유에 각각\n부과되는 교육세, 교통ㆍ"},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"에너지ㆍ환경세, 자동차세\n나. 「개별소비세법」 제1조제2항제4호라목, 「교육세법」 제5조\n제1항에 따라 중유에 각각 부과되는 개별소비세, 교육세\n2."},{"sourceId":"proposal","quote":"이에 산업통상부장관이 「국가자원안보 특별법」에 따라 석유에 대해 자원안보위기 경보를 발령하는 경우에는 유류세액을 초과하여서도 운송사업자의 유류 구매 비용의 전부 또는 일부를 보조금으로 보조할 수 있는 근거를 마련하고자 함(안 제41조제2항)."},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"제41조제2항 중 “내항화물운송사업자의 선박에 사용하는 유류에 부과\n되는 세액의 인상액에 상당하는 금액의 전부 또는 일부(이하 “유류세\n보조금” 이라 한다)를”을 “내항화물운송사업자에게 다음 각 호의 어느\n하나에 해당하는 금액의 전부 또는 일부를”로 하고, 같은 항에 제1호\n및 제2호를"},{"sourceId":"pdf-change-instructions","quote":"「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발\n령된 경우 내항화물운송사업자가 내항화물운송용 선박을 운항하기\n위하여 구매하는 유류의 구매 비용"},{"sourceId":"pdf-appendix","quote":"부 칙\n이 법은 공포한 날부터 시행한다."}],"coverage":"제안이유·주요내용 원문, 선별한 PDF 조문, PDF 부칙·시행 조건, 양쪽 열을 구분해 확인한 신구조문대비표 범위를 근거로 작성했어요. PDF 근거의 시작 쪽은 3·4·5쪽이에요. 신구조문대비표 중 양쪽 열을 확인하지 못한 부분은 근거에서 제외했어요."}
원문 제안이유
제안이유 및 주요내용
유류비가 운송원가의 30∼40%를 차지하는 내항화물운송사업 특성상 국제정세 불안 등에 따른 유가 급등은 운송사업자에게 큰 부담으로 작용하는 실정임.
정부는 사업자의 유류비 부담 완화를 위해 유류세보조금을 지급하고 있으나 보조금 지급 한도가 유류에 부과된 유류세액으로 한정되어 있어 지급 한도에 도달하는 유가 이상으로 유가상승 시 실효성 있는 지원에 한계가 있음.
특히, 영세한 사업자는 유류비 상승분을 운송료에 적기 반영하기 어려워 운항 감축 또는 중단이 불가피함에 따라 주요 섬지역에 생필품 운송 중단으로 이어져 섬 주민 생활불편이 심화되고, 국가산업물자 운송도 제한되어 해상물류 공급망 마비가 우려되고 있음.
이에 산업통상부장관이 「국가자원안보 특별법」에 따라 석유에 대해 자원안보위기 경보를 발령하는 경우에는 유류세액을 초과하여서도 운송사업자의 유류 구매 비용의 전부 또는 일부를 보조금으로 보조할 수 있는 근거를 마련하고자 함(안 제41조제2항).
관련 해쉬태그
#경제
#교통
대표 발의 의원
윤준병의원 등 11인
시각화 표결
법안 원문
같은 주제의 다른 법안
같은 발의자의 다른 법안
법안 관심도
0
명
⚠ 데이터 안내
이 페이지는 국회 공개 데이터를 기반으로 정톡에서 재가공하여 제공하는 참고 정보입니다.
AI 요약은 자동 생성된 내용으로 실제 법안의 전체 내용을 완전히 대체하지 않으며, 정확한 법안 내용은 국회 공식 자료를 확인하시기 바랍니다.