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화물자동차 운수사업법 일부개정법률안(복기왕의원ㆍ이종욱의원 등 10인)
대수: 22
법안번호: 2217786
발의일: 2026-03-26
상태:
수정가결
공유
법안 처리 타임라인
2026-03-26
발의일
2026-03-27
소관위 배정
국토교통위원회
2026-04-02
소관위 처리
수정가결
2026-04-22
법사위 처리
수정가결
완료
본회의 처리
수정가결
AI 요약
핵심 요약
이 개정안은 자원안보위기 경보가 발령되면 운송사업자등의 화물자동차 운행용 유류 구매 비용을 보조할 수 있도록 제안해요.
배경
현행 제43조제2항은 유류에 부과되는 세액 등의 인상액에 상당하는 금액을 보조할 수 있도록 정하고 있어요. 이 개정안은 자원안보위기 경보 발령 시 유류 구매 비용도 보조할 수 있도록 근거를 추가해요.
주요 변경사항
- 자원안보위기 경보 시 유류 구매 비용 보조 근거 마련: 「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발령되면, 국토교통부장관이 운송사업자등이 화물자동차를 운행하기 위해 구매하는 유류의 비용을 보조할 수 있도록 제안해요. 보조 금액은 대통령령으로 정하는 바에 따라 전부 또는 일부로 하도록 해요.
- 기존 유류세액 인상분 보조 규정 정비: 특별시장·통합특별시장·광역시장·특별자치시장·특별자치도지사·시장·군수가 보조할 수 있는 금액은 기존처럼 유류에 부과되는 세액 등의 인상액에 상당하는 금액으로 하도록 제안해요. 경유 관련 세액과 부탄 관련 세액·부과금의 세부 항목도 나누어 규정해요.
- 시행일: 법안이 통과되면 공포한 날부터 시행하도록 제안해요.
적용 대상
- 유류 구매 비용 보조 대상은 화물자동차 운행을 위해 유류를 구매하는 운송사업자등이에요. 운송사업자등에는 운송사업자, 운송가맹사업자 및 제40조제1항에 따라 화물자동차 운송사업을 위탁받은 자가 포함돼요.
중요 조건
- 유류 구매 비용 보조는 「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발령된 경우에 적용하도록 제안해요.
- 보조는 대통령령으로 정하는 바에 따라 전부 또는 일부로 할 수 있도록 제안해요.
원문 근거
- “대비표
개 정 안
제43조(재정지원) ① (현행과 같
음)
② 국토교통부장관(제2호만 해
당한다)․특별시장ㆍ통합특별
시장ㆍ광역시장ㆍ특별자치시장
ㆍ특별자치도지사ㆍ시장ㆍ군수
----------------------------
----------------------------
-------”
- “---------------------
----------------------------
----------------------------
----------------------------
---------------다음 각 호의
어느 하나에 해당하는 금액의
전부 또는 일부를 대통”
- “「국가자원안보 특별법」 제23조에 따른 자원안보위기 경보가 발
령된 경우 운송사업자등이 화물자동차를 운행하기 위하여 구매하
는 유류의 구매 비용”
- “이하 이 조, 제44조,
제44조의2 및 제60조의2에서
같다)는 운송사업자, 운송가맹
사업자 및 제40조제1항에 따라
화물자동차 운송사업을 위탁받
은 자(이하 이 조, 제44조 및
제44조의2에서 “운송사업자등”
이라 한다)에게 유류(油類)에
부과되는 다음 각 호의 세액
등의 인상액에”
- “상당하는 금액
의 전부 또는 일부를 대통령령
으로 정하는 바에 따라 보조할
수 있다.
1. 「교육세법」 제5조제1항,
「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법」
제2조제1항제2호, 「지방세
법」 제136조제1항에 따라 경
유에 각각 부과되는 교육세,”
- “제43조제2항 각 호 외의 부분 중 “특별시장ㆍ광역시장ㆍ특별자치시장
ㆍ특별자치도지사ㆍ시장 또는 군수”를 “국토교통부장관(제2호만 해당
한다)․특별시장ㆍ통합특별시장ㆍ광역시장ㆍ특별자치시장ㆍ특별자치도
지사ㆍ시장ㆍ군수”로, “유류(油類)에 부과되는 다음 각 호의 세액 등의
인상액에 상당하는 금”
- “액”을 “다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 금
액”으로 하고, 같은 항 제1호 및 제2호를 각각 다음과 같이 한다.
1. 유류(油類)에 부과되는 다음 각 목의 세액 등의 인상액에 상당하
는 금액
가.”
- “「교육세법」 제5조제1항, 「교통ㆍ에너지ㆍ환경세법」 제2조
제1항제2호, 「지방세법」 제136조제1항에 따라 경유에 각각
부과되는 교육세, 교통ㆍ에너지ㆍ환경세, 자동차세
나.”
- “「개별소비세법」 제1조제2항제4호바목, 「교육세법」 제5조
제1항, 「석유 및 석유대체연료 사업법」 제18조제2항제1호에
따라 석유가스 중 부탄에 각각 부과되는 개별소비세ㆍ교육세ㆍ
부과금
2.”
- “부 칙
이 법은 공포한 날부터 시행한다.”
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원문 제안이유
제안이유 및 주요내용
유류비가 운송원가의 30~40%를 차지하는 화물운송사업 특성상 국제정세 불안 등에 따른 유가 급등은 운송사업자에게 큰 부담으로 작용하는 실정임.
정부는 사업자의 유류비 부담 완화를 위해 유가보조금을 지급하고 있으나 유가보조금 지급 한도가 유류에 부과된 유류세액으로 한정되어 있어 지급 한도에 도달하는 유가 이상으로 유가가 상승 시 실효성 있는 지원에 한계가 있음.
특히, 지입제로 영세ㆍ개인화되고, 유류비 상승 영향을 운송료에 적기에 충분히 반영하기 어려운 화물운송시장 구조 하에서 유류비 부담 증가는 화물차주의 순소득 감소로 직결되고, 고유가 상황 장기화 시 물류대란이 발생하거나 기업의 물류비 상승 영향이 소비자한테 전가되는 등 부가적인 피해도 발생할 우려가 있음.
이에, 산업통상부장관이 「국가자원안보 특별법」에 따라 석유에 대해 자원안보위기를 발령하는 경우에는 유류세액을 초과하여서도 운송사업자의 유류 구매 비용의 전부 또는 일부를 유가보조금으로 보조할 수 있는 근거를 마련하고자 함(안 제43조제2항).
관련 해쉬태그
#유가보조금
#교통
#화물운송
#유류비
#화물운송업
대표 발의 의원
복기왕의원ㆍ이종욱의원 등 10인
시각화 표결
법안 원문
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같은 발의자의 다른 법안
법안 관심도
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⚠ 데이터 안내
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