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항공안전법 일부개정법률안
대수: 22
법안번호: 2221948
발의일: 2026-10-19
상태:
접수
공유
법안 처리 타임라인
2026-10-19
발의일
2026-10-20
소관위 배정
국토교통위원회
대기
소관위 처리
대기
본회의 처리
AI 요약
핵심 요약
이 개정안은 공항등별 항공교통관제사 규모를 정하고, 필요한 인력을 확보·양성하는 계획을 국토교통부장관이 세우고 시행하도록 제안해요.
배경
현행법은 국토교통부장관이 항공교통관제 업무를 제공할 수 있도록 하고, 각 지방항공청이 관제사를 채용해 업무를 제공하고 있어요. 제안이유는 항공교통 환경 변화 등으로 권장 관제사 규모가 늘었지만 실제 증원이 이에 맞지 못한다고 설명해요.
주요 변경사항
- 공항등별 관제사 규모와 수급·양성 계획: 국토교통부장관이 항공교통관제 업무를 적절하게 제공하기 위해 각 비행장, 공항, 관제권 또는 관제구별로 필요한 소속 항공교통관제사 및 전문항공교통관제사의 규모를 정하도록 제안해요. 규모를 정할 때 「국제민간항공협약」 및 같은 협약의 부속서 등을 고려하고, 규모를 충족하기 위한 두 종류 관제사의 수급·양성 계획을 수립·시행하도록 해요.
- 조항 번호 변경과 시행 시기: 현행 제83조제5항을 제6항으로 옮기도록 제안해요. 법안이 통과되면 공포 후 6개월이 경과한 날부터 시행하도록 해요.
적용 대상
- 국토교통부장관
- 각 비행장, 공항, 관제권 또는 관제구별 소속 항공교통관제사 및 전문항공교통관제사
중요 조건
- 관제사 규모를 정할 때 「국제민간항공협약」 및 같은 협약의 부속서 등을 고려해요.
- 규모를 충족하기 위한 관제사 수급·양성 계획을 수립·시행해요.
- 법안이 통과되면 공포 후 6개월이 경과한 날부터 시행하도록 해요.
원문 근거
- “대비표
개 정 안
제83조(항공교통업무의 제공 등)
① ∼ ④ (현행과 같음)
⑤ 국토교통부장관은 제1항에
따라 항공교통관제 업무를 적
절하게 제공하기 위하여 각 비
행장, 공항, 관제권 또는 관제
구별로 필요한 소속 항공교통
관제사 및 전문항공교통관제사
의 규모를 「국제민간항공협
약」”
- “및 같은 협약의 부속서
등을 고려하여 국토교통부령으
로 정하고 이를 충족하기 위한
항공교통관제사 및 전문항공교
통관제사의 수급ㆍ양성에 관한
계획을 수립ㆍ시행하여야 한다.
⑥ (현행 제5항과 같음)”
- “제83조제5항을 제6항으로 하고, 같은 조에 제5항을 다음과 같이 신설
한다.
⑤ 국토교통부장관은 제1항에 따라 항공교통관제 업무를 적절하게
제공하기 위하여 각 비행장, 공항, 관제권 또는 관제구별로 필요한
소속 항공교통관제사 및 전문항공교통관제사의 규모를 「국제민간
항공협약」 및 같은”
- “부 칙
이 법은 공포 후 6개월이 경과한 날부터 시행한다.”
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원문 제안이유
현행법은 국토교통부장관이 비행장, 공항, 관제권 또는 관제구(이하 “공항등”이라 함)에서 항공기 또는 경량항공기 등에 항공교통관제 업무를 제공할 수 있도록 하고 있으며, 이에 따라 국토교통부장관 소속 기관인 각 지방항공청이 항공교통관제사(“전문항공교통관제사”를 포함함. 이하 같음)를 채용하여 항공교통관제 업무를 제공하고 있음.
그런데 항공교통 환경 변화, 그에 따른 「국제민간항공협약」 및 같은 협약 부속서 등의 개정에 따라 각 공항등에 권장되는 항공교통관제사의 규모가 증가하고 있음에도 실제 항공교통관제사의 증원은 이에 맞추어 이루어지지 못하고 있는 문제가 있음.
이에 국토교통부장관이 각 공항등별로 적절한 항공교통관제사의 규모를 국토교통부령으로 정하고 이를 충족하기 위한 항공교통관제사의 수급ㆍ양성에 관한 계획을 수립ㆍ시행하도록 하려는 것임(안 제83조제5항 신설).
대표 발의 의원
법안 원문
같은 주제의 다른 법안
같은 주제의 다른 법안이 없습니다.
같은 발의자의 다른 법안
법안 관심도
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